关键时刻冲的上 ——记集团公司青年安全生产示范岗郑州东站运转车间卢珊的48小时（安全生产,青年当先ppt） 返回列表

“珊珊，这两天郑州一直下雨，今天你要上班，记得早点出门，省的路上不好走”7月20日早上6点，在卢珊的家中，卢妈妈一早便催促卢珊前往单位。

早上8点，卢珊准时抵达郑州东站行车室，开启她一天的工作，此时的她还不知自己即将面临的是建站以来从未有过的艰巨任务。

上午9时起，京广、徐兰线高铁线路限速，郑州西方向因水害断道无法接车，站内扣停了六七趟列车，作为车站值班员的卢珊渐渐地愈发忙碌起来，她需要根据股道运用情况及时调整后续列车，卢珊大脑飞速运转、计算时间，一刻不停地与列车调度员、综控室、司机联络。

关键时刻冲的上！

17时50分，水害导致集团公司调度所CTC设备故障，局管内各站转为非常站控模式。这意味着，列车调度员对现场情况将一无所知，失去了指挥行车的即时性，同样，车站值班员也不能直观地看到列车行驶情况和列车运行计划，平时驾轻就熟的操作都无法实现，一切都回到了最原始的接发列车状态。

突如其来的情况，一时之间让卢珊手足无措，然而很快她便冷静下来，因为她深知自己肩负的是整个郑州东站徐兰场所有高铁列车的安全调度任务，如果此时自己稍有粗心大意，便会酿成不可挽回的安全事故。

提起十二万分精神，卢珊很快的进入到工作状态，然而CTC故障、通讯中断，卢珊想要了解列车信息，只能通过FAS台与临近的鸿宝线路所沟通，在列车通过后推算列车到达时间，人工手排进路进行列车接发作业。

关键时刻冲的上！

时间一分一秒的过去，卢珊不是与列车调度员汇报站内列车的到开情况，确认接下来的列车接发顺序；就是向客运部门通知即将接发的列车和到开时间，询问客运组织情况；同时她还为司机联控进出站信号是否开放，传达调度员最新指示和调度命令；和邻站沟通接发列车时刻，核对区间列车运行情况……

特大暴雨导致郑州交通全面瘫痪，负责接班的同事无法赶来单位，而此时卢珊已经连续作业18个小时，低血糖的她也顾不上吃饭，喝口矿泉水吃个小面包就又“满血复活”，继续投入到紧张忙碌的工作中。

直至深夜，接班的同事到达行车室，卢珊才把心放下，在单位的沙发上休息了三个小时。7月21号早上7点，卢珊又立刻起身走向行车室，单位的同事劝她多歇一会儿，卢珊却坚定地说：“我是共青团员，我顶岗的时间更长，经验更丰富，此时徐兰场需要我。”

在那个暴雨的夜晚，政府通知泄洪撤离的区域离卢珊的家只有一街之隔，而紧张工作的两天两夜里，卢珊甚至顾不上多问一句家人的安全，房子的受灾情况。7月22号上午，当险情解除，领导通知她可以换岗回家时，她终于松了口气，走出行车室，抬头看了眼外面的高远天空。此时，这个24岁的姑娘拨通了家里的电话，听到妈妈声音的那一刻，泪水模糊了她的眼睛……

编辑丨徐悦

审核丨赵依婷  戚宝军

签发丨冯思润